Jaguar T.4 XX838 No16 (R) Coltishall Squadron - Les 100 ans de la Royal Air Force (RAF)

Description du produit : Jaguar T.4 XX838 No16 (R) Coltishall Squadron - Les 100 ans de la Royal Air Force (RAF)

Miniature avion Jaguar T.4 XX838 No16 (R) Coltishall Squadron - Les 100 ans de la Royal Air Force (RAF)
SEPECAT Jaguar T.4 XX838 / PR, RAF n ° 16 (Réserve) Squadron, Coltishall S'il était possible de donner à la séduisante SEPECAT Jaguar une apparence encore meilleure que celle qu'elle possédait déjà, la variante d'entraînement à deux sièges de l'avion est considérée par Beaucoup de passionnés sont l'un des jets d'après-guerre les plus esthétiques à voir le service avec la Royal Air Force.
Bien que la configuration tandem étudiant / instructeur de l'entraînement Jaguars ait semblé rendre cette variante significativement plus longue que les plus gros chats monoplaces, l'avion n'avait en réalité que 2 pieds et 3,5 pouces de plus, même si leur apparence était beaucoup plus mince.
avion élégant.
SEPECAT Jaguar T.4 XX838 a été construit en 1975 à la norme T.2A (formateur) et est devenu par la suite l'un des seulement onze cellules à recevoir une mise à niveau vers le dernier T.4 versions d'entraînement de l'avion, restant avec la RAF jusqu'à ce que la Jaguar soit finalement retirée du service à la fin de 2006.
Pour cette version de la RAF 100, elle est présentée avec les couleurs de l'escadron de la RAF n ° 16 (Réserve).
Unité de conversion opérationnelle pour les futurs pilotes Jaguar, après sa réforme à la RAF Lossiemouth en 1991.
Avec son héritage comme l'un des plus anciens escadrons de la Royal Air Force, l'insigne des unités comporte deux clés croisées, une or et une noire, qui peut être retracée la formation de l'unité à Saint-Omer en 1915 et le rôle de coopération fière de l'escadron.
Fournissant une reconnaissance aérienne vitale des positions ennemies sur le front occidental pendant la Grande Guerre, les deux clés représentent l'efficacité de l'escadron à débloquer les secrets de l'ennemi de jour comme de nuit,fournir aux planificateurs militaires les toutes dernières informations sur le champ de bataille aérien, à un moment où l'avion devenait rapidement un outil essentiel de la guerre.
Bien que la Jaguar ait été initialement envisagée comme avion d'entraînement supersonique pour la RAF, en remplacement de leurs anciennes flottes d'entraînement Gnat et Hunter, le potentiel de partage des coûts attractif d'un programme de développement anglo-français conduirait bientôt à des exigences supplémentaires.
Le projet a finalement abouti à un avion de combat aérien, de soutien aérien rapproché et de reconnaissance tactique qui, à son apogée, a équipé six escadrons de la RAF et une UCO dans des bases en Grande-Bretagne et en Allemagne, avec une carrière de près de 33 ans.
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RAF Coltishall à Norfolk est devenu synonyme de la Force Jaguar de la Grande-Bretagne,Le fameux escadron de l'escadron de la 16e escadrille de Coltishall reçut une intéressante mise à jour officieuse dans les années 1960, s'inspirant des un personnage de fiction Robin Hood, un détective amateur fictif littéraire et adorable, porté à l'écran par le très suave Roger Moore.
Avec l'unité qui se formait à l'origine à Saint-Omer, dans la région française du Pas-de-Calais, l'escadron était toujours appelé familièrement «les saints».
et en tant que personnage de Roger Moore, Simon Templar & rsquo; était aussi connu sous le nom de «The Saint», l'escadron tenait à s'aligner sur ce phénomène télévisé particulièrement élégant et typiquement britannique.L'image de marque universelle du programme The Saint TV était un bâton avec un halo bien positionné et l'escadron a utilisé une version stylisée de ce logo pour orner plusieurs Jaguars au fil des années, pour le plus grand plaisir des passionnés d'aviation et des foules Airshow.
le pays.
Le motif non officiel de la RAF n ° 16 de l'escadron serait peint en or sur un fond noir, représentant les deux clés colorées qui figurent sur l'insigne de l'escadron, servant à réaffirmer le célèbre héritage de cette ancienne unité du Royal Flying Corps.Le motif non officiel de la 16e escadrille serait peint en or sur fond noir, représentant les deux clés colorées qui figurent sur l'insigne de l'escadron, servant à réaffirmer le célèbre héritage de cette ancienne unité du Royal Flying Corps.Le motif non officiel de la 16e escadrille serait peint en or sur fond noir, représentant les deux clés colorées qui figurent sur l'insigne de l'escadron, servant à réaffirmer le célèbre héritage de cette ancienne unité du Royal Flying Corps.

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Type de produit : Miniature d'avion
Les avions miniatures sont déjà assemblés.
Aucun outillage n'est nécessaire.
Les miniatures sont livrées peintes et décorées.
Vous avez en revanche bien sûr la possibilité de les peindre d'une couleur différente..


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Référence : 35415
Autres appellations : AA35415 - AA35415 - 35415